Mujeres por el tren reivindica el día de la llegada del AVE a Granada, más frecuencias con Madrid y Barcelona y el mantenimiento de la conexión de trenes convencionales a través de la ejecución de la doble vía para permitir el paso de trenes de mercancías y cercanías de forma compatible con el AVE.

La plataforma señala que Granada ha perdido conexiones ferroviarias y que la llegada del AVE no resuelve el aislamiento ferroviario de la provincia, “el desvío de 200 km. hasta Antequera para ir a cualquier lado, supone un rodeo de más de media hora para ir hasta Madrid o Barcelona “y otra de las cuestiones es la de la efectiva puesta en marcha de la Variante Ferroviaria del Sur de Loja, “un tramo de 2,6 kilómetros imprescindible para la futura conexión con el Corredor Mediterráneo, poder mantener el tráfico de trenes convencionales y cercanías; en el que se tendrá que realizar las inversiones necesarias para ejecutarlo antes de finales de año y así evitar la caducidad del estudio de impacto ambiental”.

Mujeres al tren defiende trenes sostenibles y necesarios para la movilidad y el desarrollo económico de nuestra ciudad que además suponen una importante carga de empleo ferroviario que nuestra provincia está perdiendo y también apoya la reivindicación de la recuperación de la conexión con la provincia con el Levante a través de la vuelta del tren Guadix- Lorca, “esta línea unía Granada con Lorca, y por tanto a Andalucía con Murcia y con todo el Levante por el camino más directo, es una línea imprescindible que se debe recuperar”.

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