GRANADA, 28 (EUROPA PRESS)
Los comerciantes y vecinos del barrio del Zaidín se mostraron hoy satisfechos con el acuerdo alcanzado por la Junta y el Ayuntamiento para que el que el metro pase en superficie por el barrio y los vehículos privados circulen por un vial subterráneo, puesto que la infraestructura «servirá de escaparate» para los comercios y conllevará más zonas peatonales, aunque mostraron su «temor» a que esta modificación retrase las obras.
Los presidentes de la Asociación de Vecinos y la de Comerciantes del Zaidín efectuaron hoy estas declaraciones a Europa Press tras conocer ayer el modificado del proyecto de la mano del delegado de Obras Públicas y Transportes de la Junta en Granada, Jorge Rodríguez Rincón, y del gerente del metro, Paco Espinosa, entre otros.
El presidente de la Asociación de Comerciantes del Zaidín, Pepe Jaldo, consideró que «es un buen proyecto para todos», puesto que tanto el metro como el resto de transportes públicos pasarán «por delante de los negocios», lo que a su juicio revalorizará los locales situados en el barrio y propiciará que haya «más movimiento comercial».
No obstante, explicó que el principal problema que ahora se presenta para los comerciantes es el posible retraso de las obras, lo que puede «perjudicarles en gran medida» y aseguró en este sentido que el colectivo al que representa «estará muy atento» para que se cumplan los plazos de ejecución de la línea, previstos entre finales de 2011 y principios de 2012.
En el mismo sentido se pronunció Antonio Ruiz, presidente de la Asociación de Vecinos del Zaidín, que se alegró de que el proyecto conlleve la creación de aceras más anchas, más zonas verdes y de paso para los peatones, además del arreglo de varias calles.
Explicó que los vecinos podrán entender un retraso de un par de meses «pero no más» y confió en que el compromiso expresado por la Junta de que este modificado no afecte a los plazos «se cumpla, de modo que nadie salga perjudicado».
PROYECTO
El acuerdo alcanzado ayer por la Junta y el Ayuntamiento consistirá en la construcción de un paso subterráneo para el tráfico rodado desde la plaza Fontiveros a la glorieta de Carlos V, lo que supondrá un sobrecoste de 40 millones de euros.
El paso inferior, de unos 530 metros de longitud, tendrá dos carriles de salida en sentido plaza Fontiveros hacia Carlos V y uno de entrada desde la glorieta de Carlos V hacia Fontiveros. Además, se procederá a la reurbanización de la avenida de América y la calle Andrés Segovia, entre los cruces con la avenida de Italia y la avenida de El Bosco.
La reurbanización en estas intersecciones contará con la plataforma para el metro ligero y con un carril por cada sentido para el transporte público, preservando así la superficie para el transporte público y los vehículos autorizados.
Esta adecuación urbana «fomentará y cuidará especialmente», los espacios peatonales, su accesibilidad y el mantenimiento del carril bici, sin perjuicio de permitir el tráfico transversal en las calles Palencia y avenida de América, según indicaron los técnicos de ambas administraciones.
Asimismo se procederá a la prolongación de 100 metros del paso inferior del Violón, con un carril por cada sentido, en dirección a Armilla (Granada), lo que permitirá dar continuidad al tráfico del corredor formado por la calle Palencia, avenida de Barcelona, calle Jardín de la Reina y calle Arabial.
En este corredor se procederá a la homogeneización del acerado, manteniendo el mobiliario urbano existente, y dando lugar a una calzada de dos carriles por cada sentido, aparcamiento en línea y mediana con jardinera en la zona central.
Igualmente se procederá a la reposición de las zonas afectadas por las obras del metro en el corredor formado por la avenida de El Bosco, la de las Ciencias y Exudoxia Piriz.
El objetivo expresado por ambas administraciones es mejorar el grado de movilidad de la población de una manera rápida, adecuada y eficiente, y por ello se desarrollarán una serie de actuaciones de promoción y potenciación de los aparcamientos disuasorios para los usuarios del transporte público en el entorno de la parada del metro en Los Cármenes.

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