Con la aprobación de este Plan Especial queda ordenado de forma pormenorizada la totalidad del litoral de playa de Salobreña, junto con los suelos turísticos- hoteleros TH-1, TH-2 lo que supone un importante impulso para que la iniciativa privada pueda desarrollar sus proyectos sin problemas, iniciando así el despegue económico de Salobreña, manifestaba el teniente de alcalde de urbanismo, Manuel Pérez Cobos.La aprobación definitiva de este Plan Especial está muy vinculado al deseado desarrollo del Puerto Deportivo y la posibilidad de contar con un Museo de La Caña de Azúcar. Dos importantes equipamientos turísticos necesarios en la apuesta por el turismo de calidad al que aspiramos, añadía el edil.
Más concretamente, la vinculación entre la puesta en marcha del puerto deportivo con el desarrollo de este Plan Especial, es evidente ya que este queda supeditado a la garantía de la construcción del Puerto, cuya realización será gestionada por la Junta de Compensación y el Ayuntamiento de Salobreña. Para ello, este Plan contempla 500.000 €. para la gestión, estudios previos, proyecto concesional, proyecto de construcción del Puerto, etc., todo ello con cargo a los propietarios del suelo.
Este Plan Especial supondrá además la construcción de viviendas, instalaciones comerciales y turísticas, así como el desarrollo urbano previsto con importantes espacios libres y grandes vías de comunicación.Con una superficie total de 88.820 m2, de los cuales el 42 % son espacios edificables lucrativos y el 58 % de espacios libres y dotacionales públicos, esta nueva zona tendrá un máximo de 444 viviendas, zonas de ocio y comerciales, grandes zonas verdes y el atractivo del futuro museo de la Caña de Azúcar, que se incluirá en el espacio dotacional público, y que con una superficie de 10.815 m2., contempla la totalidad del recinto que actualmente ocupa la Fabrica Azucarera del Guadalfeo.
Este espacio, declarado BIC por la Junta de Andalucía, será entregado al Ayuntamiento para destinarlo a MUSEO DE LA CAÑA DE AZUCAR una vez se ajuste a lo previsto en el BIC y se haya urbanizado el espacio libre interior, pasando a formar parte, posiblemente, de un itinerario cultural y turístico que se establecerá con otras ex -azucareras de la zona.
Por último destacar, que este Plan que cuenta con los informes favorables de todos los organismos competentes, como Costas, Cultura, delegación de obras públicas y Vivienda etc; tiene una valoración estimada de urbanización y gestión asciende a 8.906.194 €. + IVAFICHA TÉCNICAESPACIOS EDIFICABLES LUCRATIVOS:
Del 42 % de los espacios edificables, el 90 % son para edificación privada y el 10 % restante pasará a ser propiedad municipal (correspondiente al 10% de AM) .
En este 42 % de suelo para la edificación, se puede construir un máximo de 444 viviendas residenciales (50 viviendas/Ha.), pudiendo llegar entorno al 50 % de la edificabilidad correspondiente de este Plan Especial.
Del otro 50% de edificabilidad restante, como mínimo un 8 %, deberá destinarse a terciario (8209 m2) y el resto a hotelero y apartamentos turísticos.
El número de plantas máximo será de bajo+3+ático total 5. Fijando este Plan una edificabilidad de 1,15 m2/m2 de techo.
En correspondencia con lo anterior, al 10% que pasa a ser municipal proveniente de la cesión del 10% de aprovechamiento medio, le corresponderá un máximo de 45 viviendas, 8 % como mínimo de terciario, y el resto para destino hotelero y de apartamentos turísticos.
La construcción de las edificaciones está vinculada a la construcción del puerto deportivo, cuya superficie dentro de la zona marítima terrestre será de 84.000 m2., contando con 316 amarres.
EPACIO LIBRE PUBLICO Y DOTACIONAL:
El espacio libre público y dotacional, como se decía antes, supone el 58 % de la superficie total del Plan Especial y se destinará a los siguientes fines:
Un 12 % va destinado a dotacional público con una superficie de 10.815 m2., espacio que contempla la totalidad del recinto que actualmente ocupa la Fabrica Azucarera del Guadalfeo.
Este espacio, declarado BIC por la Junta de Andalucía, será entregado al Ayuntamiento para destinarlo a MUSEO DE LA CAÑA DE AZUCAR una vez se ajuste a lo previsto en el BIC y se haya urbanizado el espacio libre interior. Pasando a formar parte, posiblemente, de un itinerario cultural y turístico que se establecerá con otras ex -azucareras de la zona.Del 46% restante, un 21% (18.815 m2) está destinado a zonas verdes Públicas y un 25% (22.275 m2) a viarios, contemplándose en éste 512 plazas de aparcamiento público en las calles previstas. Construyéndose, en los espacios privados, una plaza de aparcamiento por cada 100 metros construidos.
Dentro del espacio libre público, cabe mencionar la creación de una futura plaza peatonal en La Guardia con una superficie de unos 10.000 m2. PLAN DE ETAPAS:
*Una vez llevada a cabo la aprobación definitiva de este Plan Espacial, deberán presentar en el Ayuntamiento, en el plazo máximo de tres meses, los Estatutos y Bases para la formación de la Junta de Compensación
*Una vez constituida la junta de Compensación, deberá presentarse en el Ayuntamiento el Proyecto de Reparcelación en el plazo de un mes.
*La presentación en el Ayuntamiento del Proyecto de urbanización deberá hacerse dentro de los seis meses siguientes a la constitución de la Junta de Compensación. Debiendo llevarse a cabo la realización de las obras en los dos años siguientes ala aprobación del proyecto de urbanización.
*Acabada la urbanización, esta será entregada al Ayuntamiento, junto con los edificios fabriles protegidos, para ser destinados a «Museo de La Caña de Azúcar»
* En cuanto a la relación construcción del puerto deportivo con el desarrollo de este Plan Especial, este queda supeditado a la garantía de la construcción del Puerto, cuya realización será gestionada por la Junta de Compensación y el Ayuntamiento de Salobreña. Para ello, este Plan contempla 500.000 €. para la gestión, estudios previos, proyecto concesional, proyecto de construcción del Puerto, etc., todo ello con cargo a los propietarios del suelo.
EN CUANTO AL ESTUDIO ECONÓMICO FINANCIERO
Los Costes de urbanización de los 45.788 m2 dentro del ámbito supone unos 2.613.155 €.
Otros costes de urbanización del entorno como demoliciones, indemnizaciones, aportaciones a la gestión del puerto, proyectos y otros gastos de gestión ascienden a 6.293.039 €.
TOTAL VALORACIÓN ESTIMADA URBANIZACIÓN Y GESTIÓN: 8.906.194 €. + IVA
Información facilitada por Ayuntamiento de Salobreña

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