También licita el tramo de 14,8 kilómetros de Polopos-Enlace de Albuñol de la Autovía del Mediterráneo por 185.618.174,57 euros

GRANADA, 31 (EUROPA PRESS)

El Ministerio de Fomento licitó hoy las obras del tramo de 7,8 kilómetros Guadalfeo-La Gorgoracha, perteneciente a la Autovía del Mediterráneo (A-7) en la provincia de Granada, con un presupuesto base que asciende a 67.214.774,30 euros, según informó hoy el departamento en un comunicado remitido a Europa Press.

Las obras incluyen un tramo de la Autovía del Mediterráneo, A-7, entre el cruce del Río Guadalfeo y La Gorgoracha, además de un tramo de la Autovía GR-14, acceso oeste al Puerto de Motril, entre el cauce del Río Guadalfeo y el enlace con la carretera N-340. El proyecto también incluye las obras necesarias para las conexiones provisionales con el tramo anterior de la Autovía del Mediterráneo y con la Autovía de Sierra Nevada, A-44.

Los trabajos previstos constituirán la necesaria conexión entre la Autovía A-44, de Sierra Nevada, con la actual carretera N-340, acceso directo a la costa granadina, en un punto intermedio entre las poblaciones de Salobreña y Motril. Por ello, esta licitación incluye un tramo de la Autovía del Mediterráneo, Guadalfeo-Gorgoracha, de 4,7 kilómetros de longitud, y un tramo de la Autovía GR-14, Acceso Oeste al Puerto de Motril, de 3,1 Kilómetros de longitud.

Asimismo, Fomento también ha licitado el tramo de 14,8 kilómetros de longitud de Polopos-Enlace de Albuñol de la Autovía del Mediterráneo (A-7), en Granada con un presupuesto base de licitación de 185.618.174,57 euros, con cargo al departamento de Magdalena Alvarez.

El tramo, cuya licitación ha sido autorizada hoy, forma parte del itinerario Nerja (Málaga)-Adra (Almería) de la Autovía del Mediterráneo y se ha coordinado con los tramos anterior y posterior, Castell de Ferro-Enlace de Polopos y Enlace de Albuñol-Variante de Adra, respectivamente.

Las obras consisten en la construcción de un tramo de autovía de nuevo trazado, que discurre íntegramente por la provincia de Granada. El origen del proyecto se sitúa a continuación del puente sobre la rambla de Acebuchar, en la población de Castillo de Baños, y finaliza un kilómetro después del paso sobre la rambla de Albuñol, próximo a la localidad de La Rábita.

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