Granada - Dirección General de Transportes desestima el recurso de alzada interpuesto por los promotores del teleférico

Considera vinculante la Declaración de Impacto Ambiental y mantiene que el proyecto no es una alternativa al transporte público

GRANADA, 27 (EUROPA PRESS)

La Dirección General de Transportes de la Junta de Andalucía ha desestimado el recurso de alzada interpuesto el pasado mes de febrero por Teleférico Sierra Nevada S.A. contra la resolución de este organismo autonómico que desestimaba el proyecto de establecimiento del teleférico entre Granada y Sierra Nevada "al no apreciarse su necesidad, conveniencia, ni utilidad pública".

Esta última resolución de la Dirección General de Transportes, que pone fin a la vía administrativa, considera vinculante la Declaración de Impacto Ambiental y mantiene que el teleférico no representa una alternativa de transporte público porque sólo reduce, en hora punta, el seis por ciento del tráfico actual de vehículos privados de la carretera, informó la Junta en una nota.

Según señalaba la Declaración de Impacto Ambiental, el teleférico comporta un impacto "muy severo" sobre el espacio natural de Sierra Nevada, "un área especialísimamente protegida (Parque Nacional, Parque Natural, LIC, ZEPA y Reserva de la Biosfera) por la relevancia de la biodiversidad que alberga".

La Dirección General de Transportes argumenta que el proyecto atendería una movilidad "relacionada con el ocio puesto que la reducción de tráfico, en el mejor de los escenarios, es decir, en hora punta y durante los 5 meses de la temporada de esquí, sería de tan sólo 57 vehículos a la hora, un seis por ciento".

El organismo autonómico asegura que fuera de temporada no se producen atascos en la A-395, "reduciéndose la densidad media diaria a tres veces como mínimo", según el informe anual de la Dirección General de Carreteras, y que los problemas de congestión de tráfico durante la temporada "se limitan a fines de semana o periodos de vacaciones como Navidad y Semana Santa".

Asimismo, la resolución considera que los tiempos contemplados de 45 minutos de recorrido, a los que habría que añadir los de traslado a la estación de salida, tiempo de aparcamiento del vehículo privado en dicha estación y los costes --tanto de billete del teleférico, 23,5 euros, como del aparcamiento--, "no son competitivos para determinar una captación significativa de viajeros provenientes del vehículo privado".

La Dirección General de Transportes estima que el proyecto presenta un "grave riesgo de convertirse en un medio de transporte esporádico --y por la novedad-- y no en la solución alternativa al transporte público colectivo y social".

Ante esta resolución de la Dirección General de Transportes, cabe interponer recurso contencioso administrativo en el plazo de dos meses.