En la 1ª Cronometrada Villa de Albolote un millar de espectadores se citan

El domingo, el Campeonato Andaluz de Cronometradas inició su andadura en la temporada 2008 en la localidad granadina de Albolote, concretamente en el pantano de Cubillas.

El malagueño Francisco Ponce se impuso en el Scratch con su Citroen AX Sport con un tiempo de 56, 23 segundos, seguido en el podium de Miguel Angel Zarzuela y Miguel Granados, ambos con Peugeot 205, GTI el primero y Rallye el segundo. Mientras que Francisco Jesús Marchena se imponía en la categoría de Carr Croos.

Más de un millar de espectadores se dieron cita en el pantano del Cubillas en una espléndida mañana, para asistir a la primera cronometrada del calendario andaluz, que aunque compartió horario con el mundial de Motociclismo, la organización da por muy satisfactorio el número de seguidores.

Francisco Ponce, Migual Angel Zarzuela y Miguel Granados en el podium (Automovil club Granada)

El Ayuntamiento de Albolote y el Automóvil Club Granada 2001 son los artífices de este evento automovilístico Arturo Pleguezuelos, director de Plemar Sport y su equipo de colaboradores, junto a los patrocinadores como Cajasol, Autoescuela Victoria y Proyectos Innovadores Sierra entre otros, han hecho posible que podamos disfrutar de este espectáculo automovilístico, que espera consolidarse en el Campeonato Andaluz para próximas temporadas.

Un total de dieciocho pilotos han tomado la salida en Albolote, habiendo tenido que abandonar sólo dos de ellos en una jornada libre de incidencias, aunque el público colaboró con la organización.

El Campeonato Andaluz de Cronometradas consta de 16 pruebas de las que 11 son puntuables y esta de la Villa de Albolote es la primera de ellas. La entrega de premios tuvo lugar en la explanada junto al polideportivo de Albolote. La prueba fue seguida por Radio Albolote con varias retransmisiones en directo y se podrá ver en la televisión metropolitana.

Las cronometradas son pruebas de muy técnicas para la conducción, por lo que en las rectas del tramo se pusieron algunas "chicanes" para aminorar la velocidad de los pilotos. Las dificultades del tramo granadino fueron fundamentalmente la antigüedad de la carretera, que está muy bacheada y el trazado estrecho de la misma.