Izquierda Unida se compromete con los usuarios de las motos a eliminar los guardarraíles metálicos

Los candidatos al Parlamento Andaluz y Congreso de los Diputados, Pedro Vaquero y Manuel Morales, han firmado hoy un contrato simbólico con representantes de varias asociaciones de motoristas en el que Izquierda Unida se compromete a eliminar los guardarraíles metálicos de las carreteras andaluzas si esta formación política alcanza el gobierno de la comunidad.

Vaquero recordó a los motoristas concentrados en la explanada del Palacio de Congresos que Izquierda Unida ha presentado en el Parlamento Andaluz, en la Diputación Provincial y el Ayuntamiento de Granada mociones y propuestas para la eliminación de estas protecciones que causan un gran número de muertes y mutilaciones entre los usuarios de las motos.

Varios centenares de aficionados a los vehículos de dos ruedas, agrupados en distintas asociaciones, partieron de Granada sobre las 10 de mañana hacia Jaén donde se preveía una gran concentración de motoristas que reclaman la eliminación de guardarraíles. Vaquero explicó a los reunidos que la propuesta de Izquierda Unida, recogida en su programa electoral, recomienda recubrir la protección de las biondas o guardarraíles de acero con burbujas de poliespán para minimizar las trágicas consecuencias de los accidentes que sufren los motoristas y los ciclistas. Este proceso gradual de instalación de protectores benignos, puede empezar por los puntos negros ya identificados, y en aquellas carreteras más frecuentadas por moteros y ciclistas, como los tramos Granada- La Peza , Granada – Montefrío o Granada- Cádiar.

Pedro Vaquero y Manuel Morales firmaron un contrato simbólico con representantes de varias asociaciones moteras (Prensa IU)

Los sistemas de protección antisalida o mejor dicho guardarraíles o quitamiedos, de acero galvanizado, fueron ideados pensando exclusivamente en vehículos a motor con una carrocería de 4 ó más ruedas, y han demostrado su eficacia para soportar el impacto a unas velocidades determinadas, con el objeto de evitar que el vehículo se salga de la calzada. Sin embargo, para un vehículo de dos ruedas como un ciclomotor, motocicleta ó bicicleta, en donde la principal carrocería no es otra que el cuerpo humano, chocar contra este tipo de protecciones provoca que el cuerpo del conductor y /o acompañante sufra consecuencias fatales para su salud. El perfil en hache actúa como si fuera una guillotina o cuchilla contra el cuerpo y las zonas más afectadas son las extremidades como brazos, manos, piernas y cabeza que a veces pueden sufrir la amputación.