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Granada - PSOE pide al alcalde que abandone la 'miopía política' y mantenga su aportación al consorcio de vuelos baratosLa responsable de turismo del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Granada, Carmen García Raya, pidió hoy al alcalde, José Torres Hurtado (PP) que abandone la "miopía política" y se replantee el abandono del consorcio de los vuelos baratos, "que escuche lo que le demandan los ciudadanos, las instituciones y los empresarios y mantenga el apoyo a una medida que está dando tan buenos resultados de desarrollo, ocio y negocio". A juicio de la edil socialista, la decisión del equipo de gobierno es "irresponsable, inoportuna e injustificada". "Es irresponsable desde el momento en que rompe el consenso tan difícil de alcanzar" para el desarrollo turístico armónico de la ciudad", mantuvo. La decisión del PP genera, según indicó García Raya en un comunicado, "desconfianza en el mercado", por lo que "no debemos extrañarnos si, cualquier día, nos encontramos con que alguna de las compañías que operan aquí decide abandonar o que otras que estaban pensando en instalarse en Granada, desechan la idea". La edil entiende así que ésta se trata de una medida "inoportuna" porque se produce en un momento en que otras muchas ciudades están compitiendo por entrar en el mercado de los vuelos baratos, como Córdoba, Toledo, Túnez o Salamanca y a ello se añade la incorporación, próximamente, del aeropuerto de Antequera. "Por tanto, Granada no debería dar pasos hacia atrás puesto que la coyuntura no aconseja salirse de acuerdos que están consolidando el sector turístico. Por el contrario, un equipo de gobierno responsable debería pactar y ver la forma de mantener un acuerdo que está dando resultados positivos y que siempre es susceptible de ser mejorado o de introducir alternativas que consoliden el desarrollo conseguido", manifestó. Es, además, a su juicio, una decisión "injustificada", dado que si se argumenta en un problema de precariedad de las arcas municipales, "es fácil encontrar partidas que ofrecen una rentabilidad turística mucho menor y con las que se podría hacer frente a los 144.000 euros que supone la aportación municipal al consorcio", como los caballos que utiliza la Policía Local "como reclamo turístico de dudosa efectividad" o a la decisión del PP de que el Ayuntamiento acuda con un stand propio a Fitur. ANTES DE LOS VUELOS, EN "VÍA MUERTA". García Raya recordó que cuando se pusieron en marcha los vuelos internacionales en Granada el aeropuerto estaba "entrando en una vía muerta". "Tenía en torno a los 300.000 viajeros, sólo operaban dos compañías a cuatro únicos destinos y los vuelos tenían una ocupación inferior al 50%, por lo que no eran rentables", afirmó. Tres años después, "gracias al consenso y al ejercicio ejemplar de responsabilidad y cooperación", el aeropuerto ha llegado a alcanzar millón y medio de viajeros. "De hecho, cuando en 2005 se aprobó el Plan Director, se estableció como meta, para 2015, el millón de viajeros, una cifra que ya se alcanzó en 2006, lo que demuestra que la medida de los vuelos baratos está funcionando", añadió. Según informó, actualmente, operan en Granada siete compañías con 12 destinos, "con lo que ello significa también para los propios granadinos". Por otro lado, para la concejal "considerar que el consorcio subvenciona a las aerolíneas es pura miopía política". "Se trata de dedicar la inversión pública a la promoción y el desarrollo turístico de la ciudad, creando mejores condiciones para dar lugar a un mercado turístico sólido, de ahí que el Plan Director se adelante y que el gobierno central invierta más 16 millones de euros en el aeropuerto", apuntó. A ello se añade, según la edil, la rentabilidad de esa inversión, "puesto que cada euro que se destina a los vuelos baratos, produce un valor añadido de 80 euros en la ciudad".
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