IU denuncia el enriquecimiento irregular de la ROBER mediante el uso de autobuses viejos.

El concejal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Granada, Manuel Morales, ha denunciado la utilización por parte de la empresa concesionaria del transporte público urbano, de autobuses que superan el límite de edad establecido en el contrato que regula el servicio. Según el concejal de la coalición de izquierdas, la empresa ROBER tiene aún en circulación autobuses que se matricularon en el primer semestre del año 1994, y que, por tanto superan ya los 13 años de antigüedad, mientras que el contrato que regula la concesión del transporte público, establece, en su artículo 7.6. que la edad máxima de los vehículos será de 12 años, salvo autorización excepcional en contra y expresa del delegado de tráfico.

Según Morales, esta antigüedad de los vehículos, que está ocasionando diversos perjuicios para la ciudadanía, supone para la empresa ROBER la obtención unos ingresos de unos 200,000 Euros, anuales, equivalentes al coste de un autobús urbano nuevo, pero este beneficio extraordinario se produce gracias a un incumplimiento flagrante del contrato, ya que su origen se encuentra en la prolongación irregular de la vida útil de los autobuses. "La connivencia del gobierno del PP con esta práctica es total", declaró Manuel Morales, "ya que conocen sobradamente por las denuncias de IU esta situación y, además, se les ha solicitado en repetidas ocasiones las autorizaciones para esta práctica, una información que se niegan a facilitarnos".

En la imagen un autobús que ya supera los 13 años de antiguedad (Prensa IU)

Morales, que condenó que "Torres Hurtado mire para otro lado mientras una empresa se lucra a costa de prestar un mal servicio a la ciudadanía", enumeró los perjuicios que sufren las personas usuarias por la utilización de estos vehículos con más edad de la autorizada: "los autobuses viejos contaminan más, son más lentos e incómodos y, para colmo, se averían continuamente, provocando atascos y dejando a los usuarios a mitad de trayecto", declaró Morales, quién reclama el cumplimiento estricto del contrato en cuanto a la antigüedad de los autobuses. Finalmente Morales planteó la "necesidad de realizar una inspección continua de los autobuses que garantice el efectivo funcionamiento de las rampas de acceso para personas con movilidad reducida", una obligación legal que, según el concejal de IU, en Granada no se cumple.