Las obras de Camino de Ronda tendrían que hacerse con tuneladora.

Comerciantes y vecinos de la zona de Camino de Ronda han traslado a la dirección del Partido Andalucista su preocupación ante los perjuicios que les pueden causar las obras del metro. Los comerciantes tienen miedo de tener importantes pérdidas económicas y los vecinos dan por hecho que les espera ruidos, polvo y caos de vehículos en la zona. El Partido Andalucista reclama a la Administración andaluza que reconsidere la ejecución de la obra para que se realice con una tuneladora.

Egea, secretario local del PA en Granada, ya mostró su oposición a la forma en la que estaba prevista ejecutar esta obra antes de su aprobación. Una vez que se ha anunciado que se van a comenzar las obras quiere reiterar que si la obra no se hace con tuneladora se causarán graves perjuicios a los vecinos de Camino de Ronda. "El problema sigue siendo que la Junta de Andalucía no se quiere gastar en el metro de Granada lo que se está gastando para realizar el metro de Sevilla. Allí se está haciendo con tuneladora y aquí no. En camino de Ronda las obras se van a realizar a cielo abierto y se va a poner toda la zona patas arriba", afirmó Egea.

No deja de ser curioso que en Cataluña esté previsto que trabajen durante el 2008 nueve tuneladoras. Dos de las nueve máquinas impulsarán la ejecución de la L-9 del metro en Barcelona. Otras tres iniciarán los principales túneles pendientes del AVE, dos en Barcelona y una en Girona. Y cuatro más harán por parejas las prolongaciones de los Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) en Terrassa y Sabadell.

También la Comunidad de Madrid ha construido más de 114 kilómetros de la línea de metro con tuneladoras en las dos últimas legislaturas.

"En Granada, sin embargo, haremos un metro que recorrerá por el subsuelo una distancia mínima, con tecnología desfasada, molestando a los vecinos y creando problemas de tráfico a todos los vecinos de Granada", afirma Fernando Egea.