Granada - La Junta acuerda con los ayuntamientos afectados la ordenación del tráfico por las obras del Metro

GRANADA, 10 (EUROPA PRESS)

El delegado de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía en Granada, Francisco Cuenca, mantuvo hoy una reunión con los alcaldes de la zona metropolitana de Armilla, Churrinana, Las Gabias y Alhendín para estudiar y cosensuar la ordenación y desvíos del tráfico de vehículos que va a conllevar las obras del tramo del Metro de Armilla-Campus de la Salud, que ejecuta la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía con una inversión de 30 millones de euros.

En la reunión, tanto Junta como ayuntamientos han acordado plantear soluciones al desvío del tráfico con el objetivo de que esta ordenación coincida, en su mayor parte, con "itinerarios definitivos" que se puedan mantener una vez finalizadas las obras de Metro, según explicó el delegado de Obras Públicas.

Las medidas que se adopten serán difundidas con antelación, a través de distintos medios, a los vecinos de los municipios afectados, además de contar con el Punto de Información móvil, que se encuentra instalado en la plaza del Ayuntamiento de Armilla, para facilitar información puntual de las obras y los nuevos desvíos que se adecuarán.

El delegado de Obras Públicas ha recogido las sugerencias y propuestas realizadas por los alcaldes para mejorar la ordenación vial y todos han señalado que esta ordenación es una "buena oportunidad" para incentivar y mejorar el acceso al transporte público de esta zona metropolitana como alternativa al vehículo privado.

140 MILLONES COMPROMETIDOS.

Actualmente, la Consejería de Obras Públicas de la Junta de Andalucía ha licitado tres de los cinco tramos proyectados en el metro metropolitano de Granada con una inversión licitada y comprometida de 140,5 millones de euros.

En el tramo Albolote-Maracena, con 25 millones, las obras afectan ya al cien por cien del trazado y hay un segundo tramo en obras Armilla-Campus de la Salud que ha comenzado en el mes de septiembre. Por otro lado, hace dos semanas se licitó el tramo Campus de la Salud-Río Genil, con 85 millones de euros, seis estaciones y 1,2 kilómetros discurren en subterráneo.

Quedan pendientes de licitar dos tramos que pasan por la zona urbana de Granada y que están a la espera de recoger y acordar las sugerencias del Ayuntamiento de Granada para ubicar el intercambiador con el AVE.

El recorrido total de la línea metropolitana del Metro de Granada alcanzará los 15,5 kilómetros de longitud y dispondrá de 24 estaciones que estará atendida, inicialmente, por 13 trenes de plataforma baja con una capacidad de 13.650 plazas y se estima en 12 millones de viajeros la demanda anual.