Granada - PSOE e IU instan al equipo de Gobierno a poner en marcha medidas 'por la movilidad sostenible'

GRANADA, 20 (EUROPA PRESS)

Los grupos municipales del PSOE e IU en el Ayuntamiento de Granada instaron hoy al equipo de Gobierno, liderado por José Torres Hurtado (PP) a poner en marcha medidas "por la movilidad sostenible" y "mejorar" los tránsitos a pie o en bicicleta.

El concejal responsable de Movilidad en el grupo socialista, José María Rueda, señaló en rueda de prensa que el Ayuntamiento de la capital, a pesar de que, en toda Europa, se está celebrando la Semana por la Movilidad, "no ha puesto en marcha ni una sola medida para favorecer la movilidad sostenible, a diferencia de lo que están haciendo otras muchas ciudades andaluzas".

En este sentido, Rueda anunció que su grupo presentará una moción para su debate en el pleno municipal de la próxima semana, "que incide en la colaboración y la participación ciudadana para conseguir esa sostenibilidad" y que pretende que, "se hable de movilidad".

En la moción, el PSOE pedirá al equipo de Gobierno que se comprometa a participar en las actividades de la red europea de movilidad sostenible e "impulse un verdadero programa alternativo en la línea de las recomendaciones de esa red europea". Además, Rueda solicitará que la comisión informativa de movilidad se reúna, al menos, dos veces al año, "puesto que se supone que está constituida para hablar de estos temas".

Según explicó, entre las medidas que se han puesto en marcha en otros ayuntamientos se encuentra 'la ciudad sin coche', que promueve la ocupación de las calles por parte de los ciudadanos, la habilitación de carriles-bici, aparcamientos y préstamos de bicicletas, "una campaña informativa que podría correr a cargo de la Agenda 21 o la colaboración con los colegios para que niños y padres vayan andando a los centros educativos".

Rueda recordó que la Semana Europea de la Movilidad se celebra desde el año 2000 y que en Granada el Ayuntamiento ha organizado actividades en otras ocasiones. La falta de medidas adecuadas supone para el grupo municipal, una "decepción" ante las expectativas creadas por el actual concejal del área, José Manuel García Nieto, puesto que la creación de una concejalía específica y las primeras declaraciones de su responsable "en la línea de lo que el PSOE llevaba en su programa electoral, parecieron buenas noticias".

En este sentido, Rueda afirmó que fue el propio concejal el que se refirió a la conveniencia de instalar aparcamientos para residentes en el centro y de potenciar los carriles-bici y "manifestó sus dudas respecto al modelo de tranvía por el centro que promueve el alcalde".

El concejal instó además al equipo de Gobierno a que anuncie la fecha de inicio de la construcción de la plataforma reservada para autobuses en la Avenida de Pulianas, "consensuada y financiada por el Consorcio Metropolitano de Transportes", y que estaba anunciada para este mes. Para el PSOE sería una medida "muy beneficiosa" para la zona norte del área metropolitana y para los vecinos de la Avenida de Pulianas.

Del mismo modo solicitó al alcalde que anuncie alguna medida en relación con el uso de la bicicleta, "como un aparcamiento para bicis en la plaza del Carmen, que indique que "el equipo de Gobierno se toma la movilidad en serio", concluyó.

IU PIDE FAVORECER LOS TRÁNSITOS A PIE O BICICLETA.

Por su parte, el grupo municipal de IU, que se pronunció hoy en términos similares en un comunicado, exigió hoy al equipo de Torres Hurtado que favorezca el tránsito a pie o en bicicleta en la capital y criticó que "no se hayan cubierto los objetivos propuestos en el Plan de Acción de la Agenda 21 local en lo relativo a la movilidad".

Según la portavoz de IU, Lola Ruiz Domenech, en la Memoria de Gestión del Plan de Acción 2002-2006 se recoge, textualmente, en relación al carril bici urbano que se ha "ejecutado en parte", lo que significa, según consideró, "que fue destruido en parte, ya que se eliminó el de Avenida de Dílar, el del Salón y otros".

Esta semana, que se celebra la Semana de la Movilidad, dijo la portavoz, debería aprovecharse para "concienciar a los conductores para que cambien sus hábitos y utilicen el transporte público u otros medios alternativos". Ruiz recordó que la celebración de estas semanas de movilidad y de los días sin coche no es nueva. En la primera crisis energética de 1974, diversos gobiernos nacionales, regionales y locales europeos, preocupados por el suministro de petróleo, prohibieron la circulación del tráfico motorizado, aunque sólo los domingos. La experiencia duró tan poco como la crisis petrolífera.

En los años ochenta ecologistas y defensores del uso de la bicicleta volvieron a proponer las jornadas sin coches y, desde entonces, cada año por estas fechas, las ciudades europeas que participan en esta acción reivindicativa, reservan una zona para bicicletas, peatones, vehículos ecológicos que utilizan gas licuado del petróleo, gas natural o electricidad y, en particular, para el transporte público.

"Debería ser el inicio que posibilitara que nuestra ciudad se llenara de bicicletas como ya sucede con algunas de nuestro entorno como Sevilla y Córdoba al tiempo que se pacificara el tráfico, eliminándose polución y ruido" sostuvo Lola Ruiz.

La edil señaló que estas jornadas, aunque son "simbólicas", sirven para mejorar la calidad del aire, ya que en 2002 se dejaron de emitir 20,7 millones de kilogramos de dióxido de carbono y se ahorraron 7,4 millones de litros de combustible. En Granada, afirmó, es "necesario" potenciar otros modos de movilidad. "Sólo el 2 por ciento son en bicicleta, si fuese el 12 por ciento, se eliminarían de las calles y autovías 7.000 coches diarios", concluyó Ruiz.