Almuñécar - CC.OO pide a Fomento que 'depure las responsabilidades' de las empresas contratantes en el accidente de la A-7

GRANADA, 10 (EUROPA PRESS)

El responsable de Construcción de CC.OO en Granada, Francisco Quirós, pidió hoy al Ministerio de Fomento que "depure las responsabilidades" de las empresas contratantes en el accidente laboral de la A-7 en Almuñécar (Granada), en noviembre de 2005, ante el informe elaborado por la Inspección de Trabajo que concluye que la revisión de la autocimbra que se desplomó no fue la adecuada.

En declaraciones a Europa Press, Quirós consideró que el informe "avala" la tesis que mantenía el sindicato sobre el accidente, que costó la vida a seis trabajadores, puesto que, según CC.OO, las causas del siniestro fueron "fallos técnicos" en la cimbra.

El responsable de la Construcción del sindicato en Granada explicó que dicha maquinaria requiere un "seguimiento" y "revisión" que no se llevó a cabo, al tiempo que consideró que el desplome, a tenor de los datos conocidos, fue "evitable".

Así, dijo que "había falta de medidas de seguridad", al menos, en su totalidad porque aunque los trabajadores contaban con medidas de prevención colectivas, no se llevó a cabo de forma adecuada el mantenimiento de la cimbra.

"La cadena de subcontratas fue importante en su momento", según afirmó Quirós, que lamentó que el origen del suceso que provocó la muerte en el tajo de seis trabajadores, cinco de ellos portugueses, "se hubiera podido evitar con una revisión adecuada del funcionamiento de la maquinaria".

Según el informe de la Inspección, al que tuvo acceso Europa Press, "las exigencias constructivas de seguridad de la autocimbra estaban garantizadas, certificada su aptitud para la construcción de los viaductos de la Autovía del Mediterráneo y constada su fiabilidad estructural".

De hecho, se revisó de forma adecuada el montaje y funcionamiento de la máquina, riesgo y medidas preventivas, pero no después de cada uno de los avances porque "constaría en los correspondientes 'chek-list'".

La Inspección achaca a Fomento una infracción grave en el plan de seguridad, aunque no se hubiera producido el accidente, ya que el Estudio de Seguridad y Salud elaborado por el Ministerio es "insuficiente" al "no contemplar los equipos de trabajo utilizables en la obra --autocimbras, grúas, vehículos de hormigonado, volquetes, etcétera-- lo que supone un incumplimiento" de la normativa legal.