Granada - El Gobierno autoriza la licitación de las obras del tramo de la A-44 entre Albolote y Santa Fe

MADRID, 18 (EUROPA PRESS) El Consejo de Ministros autorizó hoy al Ministerio de Fomento a licitar las obras del tramo de la Autovía A-44 de Sierra Nevada comprendido entre Albolote y Santa Fe, cuyo presupuesto asciende a 99.940.538,35 euros.

El tramo pretende constituirse como variante a la actual Circunvalación de Granada en un corredor situado más al Oeste que la actual N-323 (Bailén - Motril). De esta forma, el tráfico de largo recorrido entre Madrid y Motril, y entre Málaga y Motril dispondrá de una alternativa a la actual circunvalación, con lo que se favorecerá la descongestión de tráfico en esta infraestructura.

El trazado se extiende por terrenos de los términos municipales de Albolote, Atarfe y Granada, comienza a la altura de la localidad de Albolote y finaliza al Noreste del núcleo urbano de Santa Fe, donde tiene lugar su enlace con la A-329 (Santa Fe-Granada), a la altura de la zona de Los Vados.

El tramo Albolote-Santa Fe de la Autovía A-44 de Sierra Nevada --Variante Exterior de Granada-- se inicia al norte del entorno metropolitano de la ciudad de Granada, en las proximidades de la localidad de Albolote, en el término municipal del mismo nombre, enlazando con el tramo precedente, Calicasas-Albolote.

A continuación, el trazado discurre en dirección Noreste-Suroeste por la vega situada entre las localidades de Atarfe y Albolote, hacia la zona de Los Teatinos y el Camino de Los Eriales, desde donde avanza dirigiéndose hacia la Vega de Granada y la zona de La Viñuela, intercepta la Acequia Gorda, la actual carretera N-432 y la línea de ferrocarril Bobadilla-Granada.

Una vez superado esta zona, la traza continúa al Noroeste de los Cortijos del Duro, del Nuevo Capitán y de la Rectora, hasta cruzar sobre el río Genil aguas abajo de Los Vados. El tramo finaliza con el enlace que garantiza la conexión entre esta Autovía A-44 y la A-329. Asimismo, se prevé la realización del enlace Atarfe-Albolote en el punto kilométrico 6,140, en el cruce con la carretera autonómica NO-04, y del enlace con la N-432, en el punto kilométrico 8,300, aproximadamente, que salva la carretera N-432, la línea de ferrocarril Bobadilla-Granada, un camino existente y el cauce de la Acequia Gorda del Genil mediante un viaducto de 90 m de longitud. De la misma manera, está previsto el enlace de la variante N-432, a la altura del punto kilométrico 8,800, que permitirá la conexión de la A-44 con la futura Variante de Maracena, Atarfe y Pinos Puente. A la altura de los puntos kilométricos 8,640, 8,800 y 8+980, se prevén tres viaductos homónimos que permitirán el cruce y la conexión entre la A-44 y la futura Variante de la N-432.

El último enlace previsto es el de la A-329, en torno al punto kilométrico 10,450, que da continuidad tanto a la A-44 proyectada, como a la A-329 existente. Este enlace se define parcialmente en este proyecto y queda la parte restante en el ámbito del "Tramo: Santa Fe-Las Gabias" de la A-44.

Según informó el Ministerio de Fomento, en todo el tramo se proyectan, por las márgenes izquierda y derecha de la A-44, una serie de caminos paralelos que garantizan la continuidad de los caminos existentes que son interceptados por el trazado de la Variante Exterior de Granada.