Granada - Un profesor de la UGR califica el POTA de 'centralista' y asegura que producirá una 'escisión' en Andalucía

GRANADA, 27 (EUROPA PRESS)

El profesor del Departamento de Análisis Geográfico Regional de la Universidad de Granada, Diego Compán, calificó hoy de "excesivamente centralista" el Plan de Ordenación del Territorio de Andalucía (POTA), aprobado hoy por el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía que establece los elementos básicos para la organización y estructura del territorio de la comunidad autónoma.

Para Compán el documento "no evitará que el medio rural y las zonas interiores sigan perdiendo población", además de centrar el desarrollo de la región sólo en las grandes poblaciones. "El plan parece hecho sólo desde Sevilla", aseguró el profesor a Europa Press, además de calificar de "ombliguismo" el ejercicio de redactar este plan que establece la planificación territorial de la comunidad autónoma. Compán cree que en el documento "la parte oriental está más desplazada que la occidental" y podría producirse "una escisión" del territorio andaluz.

Concretamente, Compán analizó especialmente las previsiones del POTA para la provincia granadina, donde tampoco hay buenas críticas de este profesor universitario que ya denunció algunos aspectos del borrador del POTA hace unos meses. "Entonces pedía la unidad de las fuerzas políticas y sociales para reclamar un planeamiento más equitativo", dijo Compán, a la vez que insistió en que se tendrá que seguir con la misma actitud puesto que "no se han hecho grandes cambios en el plan definitivo".

Según este experto de la organización territorial, la provincia granadina "no tiene definidos todavía en el documento sus infraestructuras". En este sentido, Compán aludió a que la línea de ferrocarril Granada - Motril aparece con el título de viabilidad en estudio, "lo que indica que el anuncio de su consideración fue una promesa de políticos".

Además, insistió en que el POTA no contempla la conexión de esta línea férrea con Córdoba, "que ya tiene enlace mediante el AVE con Madrid". Respecto al corredor ferroviario de la línea de alta velocidad Málaga - Almería, que pasaría por Motril, Compán denunció que el POTA no incluye paradas intermedias en distintos puntos de la costa granadina "a través de una conexión ferroviaria de cercanías paralela". Hecho que por el contrario "sí aparece en la provincia malagueña hasta Nerja", precisó el profesor de la UGR.

Finalmente, Compán aludió a que ningún puerto andaluz aparece sin ninguna categoría nacional o internacional lo que según este experto "perjudicaría a la definición de los objetivos comerciales de las dársenas".