Granada - El Ayuntamiento espera poder llevar a Pleno el convenio del metro en enero tras acercar posturas con la Junta

GRANADA, 7 (EUROPA PRESS)

El Ayuntamiento de Granada confía en poder llevar al pleno de enero el convenio del metro si no fuera posible en diciembre, tras el acercamiento de posturas con la Junta, que anunció en la reunión celebrada hoy con los representantes municipales en la Consejería de Obras Públicas y Transporte que el inicio de las obras podría situarse en el "tramo final" de 2006 y concluidas en 2010, según informó el portavoz del Ayuntamiento, Luis Gerardo García Royo.

En rueda de prensa, García Royo señaló que en la reunión de hoy la Consejería de Obras Públicas ha presentado un borrador de convenio en el que establece el calendario de financiación de la infraestructura, tal y como avanzó al alcalde de Granada, José Torres Hurtado, en el mes de septiembre, recogiendo un nuevo cálculo del interés por las cantidades al pago aplazado en 30 años que el Ayuntamiento tendrá que satisfacer.

Así, se fija "un tipo de interés variable de Euribor a un año más el diferencial de las actuaciones de préstamo que tenga concertada la Junta de Andalucía mediante el periodo de ejecución de las obras", según explicó el concejal, quien informó que ha pedido que este tipo de interés se fije en un máximo del seis por ciento anual, lo que tendrá que contar con la aprobación de la Consejería de Economía y Hacienda.

Si esta petición finalmente se acepta y tras los informes de los servicios jurídicos del Ayuntamiento el Ayuntamiento llevaría en el mes de diciembre o en enero este convenio a Pleno, según informó García Royo, que "a parte de este fleco" dio por cerrado el convenio con la Junta.

De este modo, la aportación del Ayuntamiento será de 38.962.354 euros, del coste total del proyecto fijado en 276,2 millones de euros. Un tercio de la aportación municipal tendrá que abonarse durante los tres años de ejecución de las obras y el resto quedará aplazado a 30 años con el tipo de interés que persigue el Consistorio.

La aportación del Ayuntamiento corresponde al 82,93 por ciento que representa el conjunto de su población del 17 por ciento de la inversión total que debe abonar cada ayuntamiento implicado en la línea 1 de transporte metropolitano.

La Junta no ha aceptado la petición del Ayuntamiento de que considerase aportación municipal el valor de los terrenos donde se ubicarán las cocheras del metro, situadas en el término municipal de Granada alegando que así dan "el mismo trato" que a las provincias de Málaga y Sevilla, donde este extremo no se ha computado, según informó el edil.

No obstante, el Ayuntamiento seguirá reclamando que se compense a Granada si bien ello no será "óbice" para llegar a la firma del convenio, según explicó García Royo.

En la reunión no se ha podido acordar nada sobre la intermodalidad del metro y AVE, al no disponer la Junta del proyecto definitivo de Fomento para esta infraestructura, aunque al parecer si el proyecto final fuese el planteado por el PSOE, ello conllevaría una modificación del proyecto del metro "para poder acercar lo máximo la estación de AVE a la parada más cercana del metro".

En la reunión celebrada hoy en Sevilla ha excusado su ausencia el Ayuntamiento de Maracena, que junto con el de Granada, Armilla y Albolote son los municipios por donde discurrirá la línea 1 de metro.